- ?世界上有一种黑
叫
“测绘人的黑”
那是一种又黑又亮的颜色
关灯看不见
开灯很刺眼
让他们轻松一点
不用再天天顶着烈日去测图
方便、灵活、安全、高效
种种恰到好处的“默契”
不得不由衷感叹
“与你机相遇好幸运”
测绘人还是需要漫山遍野的
布设像控点
为了让飞机更加平稳的飞行
高精度卫星导航
正式加入“航测家族”
精确位置和姿态
都能被计算
也大大的节省了人力投入
测绘人不用再辛苦打像控啦
PPK技术，即动态后处理差分技术，是利用载波相位进行事后差分的GNSS定位技术。
通俗范儿：
一个是实时得到解算结果的
一个是通过后续软件处理得到解算结果的
装B范儿：
为什么还需要PPK呢？
（终于说到了重点）
也就是通讯
如电台，移动网络
比如高楼、丘陵
非常容易出现失锁
也就无法保障定位精度
也不会受到链路终端影响
并能获得更高的精度结果
和卫星导航记录的拍照点坐标之间的
时间差
也会命令GNSS记录
即使是在固定的情况下
拍照时刻和GNSS采集时刻总是有时间差
这就会造成不规律的系统误差
如果将高精度坐标写入照片
没有另外存储的话
Emmmmm…
后果你懂得
坐标转换成文本格式
那又是一个耗时耗力的苦差事啊
可以通过后处理软件
轻松转换坐标系统
并应用到当前项目
就是这么简单！
为了避免航测数据不全而重飞的惨剧发生
必不可少！
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这个作者貌似有点懒，什么都没有留下。